职业烙印,TMS之争——仓配&快递(快运)眼中的TMS
职业烙印影响下的TMS认知差异 在物流行业中，TMS（Transportation Management System，运输管理系统）作为核心的管理工具，其理解和应用却因从业者的职业背景不同而呈现出显著的差异。这种差异，本质上源于从业者所经历的职业烙印，即长期在某一特定领域或模式下工作所形成的思维习惯和经验积累。
SaaS型TMS系统的功能特点开箱即用与低成本订阅：SaaS型TMS系统采用“按年订阅付费”模式，无需企业承担高额的初始购置成本和长期维护费用。系统提供免费更新服务，用户可随时获取最新功能，降低技术迭代带来的兼容性风险。例如物联云仓的50TMS系统通过此模式，使中小物流企业能以较低门槛实现数字化升级。
能力要求：仓配侧需3年以上现场经验，大专学历即可；甲方物流侧需本科及以上学历，具备基础数据分析能力（如Excel透视表应用）。中层管理/研发层（金字塔第三层）核心特征：聚焦流程优化与资源整合，需具备跨部门协作能力。
物流运营核心实务模块：此模块课程覆盖物流全流程的实操性内容，如仓储管理、物流运输管理、物流配送管理、采购与供应管理等，使学生全面了解物流运营的核心实务。
案例研究：分析企业物流优化案例（如京东仓配体系、顺丰速运网络）。 软件工具：熟悉WMS（仓储管理系统）、TMS（运输管理系统）的基本操作。应试技巧题型应对 选择题：注意排除绝对化选项（如“必须”“所有”）。
物流运输业新经营模式与旧经营模式的比较?
〖A〗、全快递的模式 全快递的模式，就是转运之后的配送，这个是属于比较经典的模式。另外一个部分是属于城市内部的运转，也是需要二次转运的，即使顺丰和同城也不能当天到的原因就是需要二次的转运，至少是一次。所以目前这样的模式比较难的就是最后一公里的问题，这个是顺丰的模式，主要是围绕四个网，它也做冷链。
〖B〗、与普通运输相比，网络货运不用具体关注货物如何装卸，不用详细管理车辆，这种线上和线下的模式实现相互融通，大大减少了货物寻找车辆和司机寻找货物的时间。能够降低企业资金成本、时间成本和人力资源成本。网络货运平台能实现全流程透明化管理，实时关注每个环节的进展情况，可以更好的为企业降本增效。
〖C〗、但是，随着现代物流理念的发展，整合了各种物流服务功能的现代物流服务模式也应运而生，并且逐渐取代了传统物流服务模式的主体地位。物流服务主体也由功能单一的运输、仓储等传统物流企业，发展到具备运输、仓储、配送、加工等多种服务功能的综合物流企业，物流产业水平分工的界限变得越来越模糊。
“申通快递”创始人陈小英的传奇故事
〖A〗、“申通快递”创始人陈小英的传奇故事 陈小英，这位出生于1976年的浙江杭州桐庐女子，以其非凡的毅力和智慧，书写了中国快递业的一段传奇。她不仅是申通快递的创始人，更是中国“快递女王”，曾以105亿元人民币的财富登上《2019胡润女企业家榜》。早年艰辛，辍学打工 陈小英的早年生活充满了艰辛。
〖B〗、到2015年，申通快递已拥有三十万员工，业务遍及全国各地，陈小英也被誉为“快递女王”。行业转变与再次创业出售申通重新出发：陈小英决定把申通快递以146亿卖给马云，有人不理解，但她并未拿着巨款享受生活，而是重新开始创业。
〖C〗、陈小英，1976年出生于浙江杭州桐庐，本科学历。她是中国最年轻的女首富之一，也是中国快递女王。她曾是杭州申通快递的创始人，以其独特的眼光和坚韧的毅力，带领公司从一家小型快递企业成长为行业龙头。她的传奇创业故事激励了无数人。16岁时，父亲因病去世，陈小英辍学到杭州打工。
〖D〗、申通创始人聂腾飞死亡原因是车祸，申通老板娘陈小英后来改嫁了司机希春阳。聂腾飞的死亡原因：1998年，在杭州高速上发生了一起严重的车祸，一辆白色桑塔纳撞上护栏，导致车主当场死亡。经过警方调查确认，死者为民营快递鼻祖、申通快递创始人聂腾飞，年仅25岁。
〖E〗、在申通达到鼎盛时期后，陈小英做出了一个出人意料的决定。她找到马云，成功将申通的股份出售给阿里巴巴，前后两次出售股份，套现总额约146亿。这一举动震惊了整个快递业，也标志着陈小英从快递业女王向新生活转型的开始。
〖F〗、年3月，阿里巴巴集团以46亿元的价格收购了申通快递16%的股份。随后五个月，阿里巴巴进一步收购了申通335%的股份，这部分股份的卖家正是申通快递的创始人陈小英。陈小英，1976年出生于浙江省的一个普通家庭。在她十几岁的时候，父亲因癌症去世，由于家庭经济困难，他们无法提供足够的医疗支持。
菜鸟驿站赚钱的一点思考-流量是关键
菜鸟驿站盈利的关键在于将快递基础业务产生的流量转化为多元化收益，而非仅依赖快递业务本身。具体分析如下：快递业务是基础但非核心基础收入保障：快递业务是菜鸟驿站的基础，为驿站提供稳定但有限的收入，确保日常运营和基本生存需求。
菜鸟驿站主要通过「快递代收发基础收入+附加服务+流量转化」实现盈利，单店月利润普遍在3000-8000元区间。 基础快递业务收入每件快递收取0.5-1元派件费，日均处理300件包裹每月收入约4500-9000元；寄件收取3-5元差价，日寄件20单可增收600-1500元/月。高峰期双11期间业务量可达平时3倍。
首先，快递量是关键。老小区如果人流量大，每天快递量足够多，比如能达到1500件以上，那么菜鸟驿站基本上还是能赚钱的。这是因为快递量直接决定了驿站的收入基础，快递量越多，代收代寄的费用也就越多。
快递物流界的盛宴!2025长三角快递物流展重返上海,共筑智慧物流梦
〖A〗、为此，一场汇聚行业精英、展现前沿科技的盛会——2025长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会，定于2025年9月3日至5日在上海新国际博览中心盛大举行。此次展会旨在搭建一个国际化的交流与合作平台，共筑智慧物流梦。展会背景与意义 随着电子商务的蓬勃发展和消费者需求的日益多样化，快递物流行业面临着前所未有的挑战与机遇。
〖B〗、政策与区域协同：构建数字化治理体系顶层设计驱动依托国家数字经济发展部际联席会议制度，统筹智慧物流与供应链的战略规划。例如，国务院办公厅通过《关于同意建立数字经济发展部际联席会议制度的函》，形成以发改委为主导的协同治理框架，从制度、机制、标准层面推动物流业数字化。
〖C〗、目前，上海商业物流中心，配送商品从起初的几种发展到包括：食品饮料、 药品、化妆品等数百种，同时为20多家合资企业提供物流服务，向合同制物流迈出了可喜的一步。广东省华大物流中心，同香港慎昌（广东）有限公 司合资创办的广东慎昌华大物流有限公司，刚在探求全方位的物流服务。
〖D〗、快递股票龙头股有：顺丰控股、铁龙物流、华贸物流、韵达股份、申通快递等。外运发展、铁龙物流、茂业物流、华贸物流、传化股份、中储股份、九州通、东杰智能，海澜之家、苏宁云商、永辉超市、黑芝麻等。
〖E〗、支撑区域经济运行：围绕长三角、珠三角、京津冀等重点区域，全力畅通交通大动脉和物流微循环，加强重点物资运输保障，确保重点区域的物资供应和经济发展不受物流不畅的影响。
〖F〗、京东 京东快递可提供同城最快半小时送达，异地次晨送达、当日达及次日达等快时效服务，同时提供其他经济型服务，满足消费者寄送包裹的多元需求。京东快递是京东物流面向社会开放后，推出的六大标准化产品之一，自 2018年10月正式推出个人快递服务后。
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