快递物流业整体市场:快递行业在物流行业占比

物流公司收入高吗

〖A〗、地勤类岗位：收入较为固定，一般在10000 - 15000元/月。空运相关岗位：整体收入在7000 - 10000元/月。散杂、滚装船类岗位：因对接较大货盘，对专业能力和经验要求高，新手收入7000 - 8000元/月，老手收入可达40000 - 80000元/月，是国际物流行业中收入较高的领域之一。

〖B〗、物流公司收入情况不能一概而论，整体规模庞大且持续增长，但企业间分化显著。从行业整体来看，2024年物流业总收入达18万亿元，市场规模连续9年全球第一，细分领域中快递业务量和即时物流订单量也有显著增长。不同类型的物流公司，收入情况存在较大差异。头部企业收入较高且增长稳健。

〖C〗、客户的质量直接影响公司的收入。如果拥有优质客户，小物流公司一年能赚取上千万；但如果客户质量不佳，即使有几百个客户，收入也可能并不理想。 员工数量也是影响公司成本的一个因素。公司规模越大，员工数量越多，相应的开支也会增加。 网点的地理位置对公司的盈利能力有重要影响。

2025年物流行业发展趋势

〖A〗、物流行业全面分析及投资展望（2025 年）市场趋势演变行业集中度持续提升：头部企业通过规模效应和网络优势加速整合市场，2025 年中国物流行业 CR5（前五名企业市占率）预计突破 60%。顺丰、京东物流、中国邮政、中通、圆通等企业通过差异化战略巩固地位。

〖B〗、年物流行业将呈现以下六大关键发展趋势：绿色低碳转型成为主流趋势物流行业绿色低碳转型已成为全球共识，我国将其确立为关键战略，2025年将持续推进并成为主流趋势。

〖C〗、年中国电子产业物流发展现状表现为市场规模持续扩大、固定资产投资增长，未来趋势为受全球消费电子和半导体市场增长拉动，物流需求将进一步提升。具体分析如下：发展现状产业地位与营收增长：电子信息制造业作为国民经济战略性、基础性、先导性产业，在41个工业大类中营业收入占比连续12年位居首位。

〖D〗、结论2025年中国冷链物流行业将保持高速增长态势，市场规模和需求量将持续扩大。技术驱动、区域协同、绿色转型和国际化发展将成为行业主要趋势，为企业提供新的增长机遇。

〖E〗、智能物流融资崛起：2022年智能物流领域融资额达1575亿元，占物流科技总融资额的93%，劢威机器人、无忧达等企业通过自动化技术降低运营成本，吸引资本关注。

〖F〗、年物流行业发展趋势分析 市场需求持续增长，行业规模扩大 电商快递驱动：快递行业需求保持强劲增长态势，受益于内需政策的支持以及轻小件和退换货需求的不断增加。预计2025年快递行业将继续保持快速增长，内需市场的繁荣为物流行业提供了广阔的发展空间。

物流产业“供需两旺”的背后

〖A〗、物流产业“供需两旺”的背后，主要反映出我国经济复苏、消费市场回暖、政策支持、新电商崛起以及农村电商发展等多方面因素共同作用的结果。具体如下：经济复苏与消费市场回暖：随着我国经济持续回暖，消费市场恢复向好态势，物流赛道全力加速。

〖B〗、现代物流管理就业真实现状表现为供需两旺，但职业发展需紧跟技术升级与政策导向。一方面，物流行业快速发展，人才需求不断增加。随着物流行业的蓬勃发展，对物流管理人才的需求日益旺盛。

〖C〗、月单月数据显示，招聘需求同比上升超过150%，求职需求同比上升135%，供需两旺态势明显。图片源自网络 一线岗位薪资水平突出物流行业一线岗位薪资水平显著提升。数据显示，货运司机平均月薪达10808元，物料管理岗位月薪同比增长38%。物流专员作为招聘需求最大的岗位之一，薪资水平也保持高位。

〖D〗、乡村振兴与经济拉动效应显著专家指出，快递服务网络下沉不仅衔接了农户与市场，更促进了农产品供需两旺。一方面，农民通过电商平台直接对接消费者，减少中间环节；另一方面，便捷的物流服务吸引城市消费需求向农村延伸，形成良性循环。这一模式对推动乡村振兴、实现共同富裕具有重要意义。

〖E〗、就业前景与宏观经济、金融形势紧密相连。在经济繁荣时期，收入普遍较高，就业情况乐观；反之，经济危机时期，就业情况则相对惨淡。以上海为例，作为“国际航运中心”，物流管理专业在招聘与毕业生需求方面表现出“供需两旺”的态势。接下来谈谈物流管理专业的就业前景。

快递巨头集体进入,零担物流市场如何发展?

整体看来，行业龙头企业跨界发展，在零担各细分领域全面布局，目前零担市场在资本的助力下正加速行业的集约化整合发展。头部企业竞争激烈 2020年7月，运联智库发布2020年度中国零担企业30强排行榜，其中共有5家企业的营业收入超过50亿，分别为顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运。

从行业变革与发展趋势看市场前景 德邦作为直营式零担快运巨头，在转型主攻大件快递业务后业绩下滑、核心人才流失，最终被京东物流收购。这一事件引发了行业内对零担市场未来发展的深思，有人认为零担从此再无巨头，快运行业即将出现新兴之星，也有人质疑零担市场是否被低估。

聚焦大件快递，深耕差异化市场避开红海竞争：小件快递市场已高度饱和，价格战激烈，韵达、申通等企业因低价竞争导致净利润大幅下滑。德邦避开这一红海，选择大件快递（3-60kg）作为突破口，利用差异化市场降低竞争压力。